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右側手前あたりに少し表面の欠け(写真8枚目)がありますが(バーテープで見えなくなる場所です)、他は全体的に綺麗です。バイクを倒したりなどはありましたが、落車やレース使用はないです。購入した中古車体についていたものですが、ハンドル交換に伴って不用になりましたので、お譲りします。車体自体はトップグレードのものなので、こちらも本物だと思いますが、それを確認することは出来ません。1万km近く走って何も問題はなかったのは確かです。3Tは日本から撤退したので探していた方はどうぞ。リーチ:105mm、ドロップ:148mmドロップが深いトラディショナルな形ですが、UDカーボン製でフル内装可能です。重量:186g( c-c 420mm )素材:UDカーボンケーブルルーティング:インターナルケーブルクランプ径:31.8mmステム取付トルク:5Nmレバー取付トルク:8Nmクリップオンバー:非対応Di2:バーエンドジャンクション対応種類···ハンドル・ステム詳細···ハンドルジャンル···ロードバイク
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右側手前あたりに少し表面の欠け(写真8枚目)がありますが(バーテープで見えなくなる場所です)、他は全体的に綺麗です。バイクを倒したりなどはありましたが、落車やレース使用はないです。
購入した中古車体についていたものですが、ハンドル交換に伴って不用になりましたので、お譲りします。
車体自体はトップグレードのものなので、こちらも本物だと思いますが、それを確認することは出来ません。1万km近く走って何も問題はなかったのは確かです。
3Tは日本から撤退したので探していた方はどうぞ。
リーチ:105mm、ドロップ:148mm
ドロップが深いトラディショナルな形ですが、UDカーボン製でフル内装可能です。
重量:186g( c-c 420mm )
素材:UDカーボン
ケーブルルーティング:インターナルケーブル
クランプ径:31.8mm
ステム取付トルク:5Nm
レバー取付トルク:8Nm
クリップオンバー:非対応
Di2:バーエンドジャンクション対応
種類···ハンドル・ステム
詳細···ハンドル
ジャンル···ロードバイク